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NXP CEO:打造更安全更智能的世界

发布日期:2021-09-06 17:06   来源:未知   阅读:

  •   香港118论坛。尽管在线上举行,但是会议内容并未缩水,此次会议共设有50个技术研讨会,围绕着汽车、通信基础设施、边缘智能、软硬件解决方案、工业、移动以及智能家居等多项市场需求火热的主题进行技术探讨,也涵盖了NXP(恩智浦)服务的四个市场领域——汽车、工业物联网、移动设备和通信基础设施中。此外还设有三个主题论坛、Demo展示以及网络和虚拟会客功能。

      值得注意的是,此次Connects峰会也有来自NXP众多合作伙伴带来的议题,共建产业链的繁荣。正如NXP CEO Kurt Sievers所说:“我们所有人都能获得彼此联系的机会,这正是本次活动的口号。我坚信合作的力量,没有任何公司或个人可以独立应对挑战,因此这次活动的目标就是促进合作。”

      Kurt说道,目前全球面临的机遇与挑战并存,创见未来最重要的两大因素包括了对未来可以进行变化预知并且实现更多的自动化。

      “无论生活、消费还是交通移动,变革的力量来自两方面,一个是科技的进步,另外一个则是安全的进步。”Kurt说道,“数据安全、网络安全以及功能安全是作为实现信任的基础。”

      Kurt表示,如果以十年为一个阶段,1999年算起,芯片产业和IT产业一样,经历了3次大变革,从最初的PC、手机、游戏机、家庭影音系统,2009年爆发的市场是智能手机和云计算,如今安全互联边缘将引爆整个市场,这对于NXP乃至整个芯片产业来说都是个千载难逢的机会。

      Kurt透露,在未来几年中,NXP计划将产品应用500亿甚至600亿个智能互联设备中。这些设备将用于安全边缘,以支持所有这些服务,进而实现自动化。具体应用领域包括工业自动化、汽车、以及互联智能家居等丰富的场景中。Kurt预计未来几年之内2/3到3/4的汽车将实现互联,工厂和智能家居也将如此。

      “边缘计算不会取代云,它是对云的补充与智能互补。NXP建立了良好的技术、产品和客户关系,所有这一切都旨在实现安全互联边缘并贯穿整个产品组合。从感知到智能处理、连接和驱动,还有技术支撑和补充,以及NXP的网络安全和功能安全技术提供的支撑和补充。总体来说NXP正在引领边缘端低功耗处理的发展,启用并运行越来越多的机器学习服务。”Kurt说道。

      超宽带(UWB)是近两年最火的无线话题之一,三星也搭载了NXP的技术,实现了首款支持UWB的安卓手机。在Connects大会上,Kurt连线三星首席技术官、执行副总裁兼移动通信事业部手机研发办公室负责人金敬俊,为NXP的UWB技术站台。

      金敬俊表示:“我们相信UWB将成为未来智能手机的标准功能,它使我们能够以全新方式使用我们的设备。我们坚信只有开放合作才能推动此项尖端技术及其相关用例在市场中被广泛采用。一年多以前,我们与NXP和HID共同创建FiRa联盟,联盟成员现在已经超过四十五名,来自各行各业,这就是开放合作最好的示范。”

      “超宽带(UWB)技术是一种新的安全定位技术,能够为无线连接和相关用例提供新思路。”Kurt说道,“借助UWB,定位精度可以从米缩小到厘米级。利用UWB技术,凭借安全性和相关软件就可以将钥匙轻松安全地嵌入智能手机。这样,智能手机不仅可以作为付款中心,也能成为安全访问中心。因此,NXP对于手机取代钥匙的愿景深信不疑。”

      金敬俊也提到:“我对三星即将推出的数字钥匙服务同样非常期待。通过这项服务,只需将Galaxy智能手机装在口袋中,靠近房门即可轻松打开房门。而这只是未来应用的冰山一角。UWB的创新潜力巨大,并且移动设备将在其中扮演不可或缺的角色。”

      NXP CTO Lars Reger提到了UWB在汽车行业的应用,并且介绍了NXP的全系系列UWB产品Trimension,代表了具有最高安全性、速度和效率的UWB产品组合。“这标志着我们已经走出了汽车和移动领域,进入了物联网领域。在过去,NXP通过移动支付技术,将口袋里的钱包集成到手机中。现在,我们将把口袋里的钥匙也集成到手机中,这就是互联世界的运作方式。”Lars说道。

      在现场,Lars还模拟了帮助女儿购买PS5的全场景,充分体现了Trimension产品实现的智能门禁、导航定位、汽车钥匙等应用。

      此外,在NXP提供的Demo中,也详细介绍了结合UWB、蓝牙和NFC技术实现了包括汽车钥匙、门禁以及距离监测等多种场景。

      “UWB技术开创了一个便利的新时代,这项技术能够在数字世界中精确定位便携式设备的位置,并使其与环境互动。所有这一切操作,均能获得最大限度的安全和保障。”Lars强调道。

      大众新型电动汽车ID3如今正式发售,标志着大众将开始大力推进汽车电气化,并且设置了每年交付超10万辆的宏伟目标。

      Lars表示,该款汽车采用了NXP的BMS(电池管理系统),电池管理系统通过均衡汽车电池包中每节电池的电量,从而优化车辆的续航里程、可靠性和安全性。

      “精准、安全、全套解决方案”是Lars对NXP BMS产品的特点总结。精准代表着BMS产品的性能,“我们的经验法则是每提高一毫伏的精度,就能增加相当于一场马拉松长度的续航里程。”Lars特别指出。安全则是所有汽车相关产品都需要重视的地方,NXP的BMS已经通过了ASIL D认证,实现永远安全的承诺。对于解决方案,Lars介绍道“NXP提供完整的系统产品涵盖电池单元管理、电池控制器、电池单元和线束连接,可以和客户一起将完整系统推向市场。”

      Kurt、Lars也通过视频与大众汽车公司汽车能源供应和高压系统开发主管Holger Manz博士对话,Holger说道:“对于电动车来说,最终用户会提出一些核心要求,例如续航里程和快速充电能力等。要实现这些目标,我们的平台本身必须具有可扩展性。我们需要模块化的电池系统,也会使用一定数量的电池单元控制器,借助我们的电池管理系统,确保每一类可扩展电池系统都能发挥最佳的电池性能。”

      Lars还表示,未来,ID系列的所有汽车都会使用NXP的BMS系统,甚至是基于大众MEB平台打造的大众集团的所有车辆。

      Kurt、Lars与大众汽车公司汽车能源供应和高压系统开发主管Holger Manz博士连线

      “非常荣幸能够与大众和三星等创新合作伙伴共事,通过UWB和高度精确且可靠的电池管理系统解决方案等创新,推动世界向安全边缘发展。我对此充满信心,因为我看到我们已经具备所有要素,而NXP将成为那颗冉冉升起的新星。”Kurt总结道。

      尽管因为疫情,NXP Connects无法向过去一样深入各地区与所有工程师现场分享愿景,但是此次NXP采用了大量的AR元素,以及更友好的网站交互,实现了虚拟世界的零距离交流。这也印证了NXP利用科技,改善人们工作生活的方式,努力为“所有人提供获得彼此联系的机会”。

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